Contexto global
Fuentes de emisión de gases de efecto invernadero
PONER TABLA
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2A. Industria de minerales: cemento, cal, vidrio, otros procesos con carbonatos
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2B. Industria química: amoníaco, ácido nítrico, ácido adípico, carburo, titanio, carbonato de sodio, petróleos, productos petroquímicos y carbón negro, fluoroquímicos, y otros productos químicos.
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2C. Industria de metales: hierro y acero, ferroaleaciones, aluminio, magnesio, plomo, zinc, y otros metales.
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2D. Uso no energético de combustibles y solventes: lubricantes, ceras para parafina, y solventes.
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2E. Industria electrónica: circuitos integrados o semiconductores, pantallas de panel plano TFT, y celdas fotovoltaicas.
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2F. Uso de productos como sustitutos de SAO: refrigeración y aire acondicionado, agentes espumantes, protección contra incendios, aerosoles, solventes, y otros usos.
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2G. Fabricación y uso de otros productos: óxido nitroso en lubricantes, productos medicinales, productos químicos, y otros usos.
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2H. Otros
Impactos del cambio climático
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Olas de calor: afectan la eficiencia de procesos productivos y aumentan costos de refrigeración
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Eventos climáticos extremos: interrumpen cadenas de suministro causando retrasos
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Regulaciones ambientales: requieren inversiones sustanciales para adaptación de procesos
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Reducción de productividad: las olas de calor merman la capacidad de trabajo y la productividad
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Daños a instalaciones: deterioro de plantas industriales por condiciones meteorológicas extremas
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Incremento de costos energéticos: mayor demanda de refrigeración en procesos industriales
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Presión regulatoria creciente: necesidad de cumplir con estándares ambientales más estrictos
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Modificación de procesos: adaptación de métodos productivos a nuevas condiciones climáticas
Riesgos del cambio climático
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Nuevas regulaciones ambientales y activos varados
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Incremento por medidas de adaptación
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Obsolescencia tecnológica
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Escasez de recursos hídricos (sectores con alto consumo de agua como siderurgia, pasta y papel, químico, alimentación, textil y petróleo)
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Dependencia de cadenas de suministro: vulnerabilidad por proveedores en zonas de riesgo climático
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Pérdida de competitividad: desventaja frente a empresas mejor adaptadas
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Riesgo reputacional: presión social y de inversores por sostenibilidad
Medidas de mitigación
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Planificación urbana compacta y mixta
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Teletrabajo y videoconferencia
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Comercio de proximidad
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Logística urbana eficiente
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Digitalización de trámites
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Transporte público y movilidad activa
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Zonas de bajas emisiones
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Movilidad compartida
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Trenes de mercancías a larga distancia
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Transporte marítimo a corta distancia
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Modal shift ferroviario (del avión al tren para trayectos inferiores a 4-5 horas)
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Electrificación (vehículos eléctricos, infraestructuras de recarga…)
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Hidrógeno verde (camión pesado, trenes, buques, aviación…)
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Eficiencia energética
Medidas de adaptación
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Materiales resistentes a temperaturas extremas (vías, juntas, asfalto…)
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Revisión de los estándares de diseño incorporando proyecciones
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Sistemas de drenaje reforzado (lluvia intensa)
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Elevación de infraestructuras (zonas inundables)
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Diques y barreras (subida del nivel del mar)
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Reubicación o elevación de instalaciones críticas (zonas costeras)
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Planes de continuidad operativa (eventos extremos).
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Sistemas de alerta temprana y protocolos de cierre preventivo
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Digitalización
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Planes de emergencia y redundancia de
Situación en España
Situación en España: objetivos, evolución de las emisiones, políticas y medidas puestas en marcha.
En España, el sector industrial supone aproximadamente un 7,6% de los gases de efecto invernadero nacionales.
| Subsector | Emisiones totales (GT CO2-eq) | Emisiones relativas (%) |
|---|---|---|
| Gases fluorados | 4,67 | 1,8 |
| Procesos industriales | 14,82 | 5,6 |
| Disolventes y otros productos | 0,84 | 0,3 |
| Total | 20,33 | 7,7 |
- Combustión: hierro y acero, productos químicos, papelería (incluida imprenta), alimentaria (incluidas las bebidas y el tabaco), minerales no metálicos, manufacturera y de maquinaria, minería, maderera, construcción, textil y de curtidos…
Respecto a los gases fluorados, las principales emisiones se deben a las cantidades existentes para refrigeración (fundamentalmente comercial e industrial, y en menor medida del transporte -marginal en el doméstico: neveras…-) y a su uso en aires acondicionados.
La industria de combustión más contaminante es la del cemento, y a mayor distancia la del papel. Destaca también en menor medida la fabricación de etileno y cal.
Los principales gases fluorados se emplean en aires acondicionados, y como refrigerantes de aplicaciones (principalmente en los ámbitos comercial e industrial).
| Principales causas | Emisiones totales (GT CO2-eq) | Emisiones relativas (%) |
|---|---|---|
| Cemento | 7,3 | 2,8 |
| Cal | 1,33 | 0,5 |
| Etileno | 1,66 | 0,6 |
| Papelera | 2,85 | 1,1 |
| Disolventes y otros productos | 0,84 | 0,3 |
| Refrigeración (gases fluorados) | 1,5 | 0,6 |
| Aires acondicionados (gases fluorados) | 2,27 | 0,9 |
| Otros |
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El sector del transporte es el que más contribuye al cambio climático en España. Se debe fundamentalmente al transporte por carretera (automóviles, camiones ligeros, camiones pesados y autobuses, motocicletas), con una cierta importancia de los vehículos todoterreno y maquinaria en el sector primario. El transporte nacional aéreo y marítimo es relativamente muy reducido. Y otros como transporte industrial no especificado y pesca, prácticamente marginales.
| Sector agregado | Emisiones totales (GT CO2-eq) | Emisiones relativas (%) |
|---|---|---|
| Transporte en carretera | 83,6 | 31,5 |
| Aviación nacional | 3,5 | 1,3 |
| Navegación nacional | 2,9 | 1,1 |
| Otros tipos de transporte | 9,1 | 3,5 |
| Total | 99 | 37,5 |
| Desglose adicional | Emisiones totales (GT CO2-eq) | Emisiones relativas (%) |
|---|---|---|
| Automóviles | 52,77 | 19,9 |
| Camiones ligeros | 7,1 | 2,7 |
| Camiones pesados y autobuses | 21,7 | 8,2 |
| Motocicletas | 2 | 0,8 |
| Aeronaves nacionales | 3,5 | 1,3 |
| Navegación nacional | 2,95 | 1,1 |
| Transporte industrial no especificado | 1,7 | 0,6 |
| Vehículos todoterreno y otra maquinaria (sector primario) | 6,1 | 2,3 |
| Pesca | 0,65 | 0,2 |
| Otros | 0,686 | 0,3 |
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Objetivos
| Indicadores | Objetivos |
|---|---|
| Industria | - Incremento anual de la cuota de energías renovables en la industria: 2,14% (2021-2025), y 2,97% (2026-2030) - Porcentaje de combustibles renovables de origen no biológico (RFNBO) sobre el hidrógeno en la industria: 74% |
| Transporte | - Reducción intensidad de emisiones de GEI transporte: -16,3% - Porcentaje de renovables en el sector transporte: 28% - Porcentaje combinado de combustibles renovables de origen no biológico y biológicos avanzados y biogás del Anexo IX Parte A: 17,26% |
| Residencial | - Número de viviendas rehabilitadas: 1.377.000 - Energía final procedente renovables en edificios: 67,6 % - Aumento anual porcentaje renovables calefacción y refrigeración: 1,42% (2021-2025), 2,36% (2026-2030) |
| Residuos |
Evolución de las emisiones
| 1990 | 2005 | |
|---|---|---|
| Industria | -27,3 % | -52,8 % |
| Transporte | 45,1 % | -13,1 % |
| Residencial | + 30,3 % | - 5,9 % |
| Residuos | =+30,3 %= | -5,9 % |
Se ha producido un descenso notable desde la entrada en vigor del Protocolo de Kioto (2005) y la creación del Sistema Europeo de Comercio de Emisiones (EU ETS).
Destacan el uso de gases fluorados, principalmente hidrofluorocarbonos (HFC). Es el único sector donde se usa el hexafluoruro de azufre (SF6) (incluido en la enmienda de Doha).
Políticas y medidas puestas en marcha
Las políticas y medidas puestas en marcha con ámbitos distintos como la investigación, innovación y desarrollo (I+D+I), las energías renovables, la gestión forestal, el almacenamiento energético (baterías…), la economía circular, y la rehabilitación de edificios
Políticas | - Economía circular: Estrategia, Planes de Acción, subproductos (Ley 7/2022)… - PERTE de Descarbonización industrial - Ayudas directas: |
| Medidas | - Economía circular: y uso de materias primas alternativas - Cambios de procesos: a otros que empleen tecnologías descarbonizadas - Electrificación: en la generación de calor en equipos para procesos que requieran temperaturas bajas - Hidrógeno renovable: para procesos de media y alta temperatura - Captura, almacenamiento, y uso de carbono: para emisiones en procesos finales difícilmente eliminables - Cogeneración: renovable y de muy alta eficiencia - Eficiencia energética - Biocarburantes avanzados y otros combustibles: |
